SALONICOPOLY TRAILER

SALONICOPOLY GAME PERFORMANCE

ΕΡΧΕΤΑΙ

SALONICOPOLY

Η πόλη με το λιγότερο πράσινο,

το περισσότερο νέφος

αλλά και τους μοναδικούς

πειρατές της παραλιακής

Η Θεσσαλονίκη είναι μια πόλη υπό πολιορκία. Απειλείται από στεριά, θάλασσα και αέρα και εξελίσσεται τα τελευταία χρόνια σε ένα άκρως υποβαθμισμένο οικοσύστημα. Είναι η ευρωπαϊκή πρωτεύουσα στο νέφος, στο θόρυβο, στο μποτιλιάρισμα, στο λιγότερο πράσινο και φυσικά διαθέτει τους λιγότερους ποδηλατόδρομους. Περισσοτερες από 250 μέρες το χρόνο τα αιωρούμενα σωματίδια βρίσκονται τρεις φορές πάνω από τα επιτρεπόμενα όρια της Ε.Ε., και αντιστοιχούν 2,5 τ.μ. πράσινο ανά κάτοικο, συμπεριλαμβανομένου και του περιαστικού δάσους Σέιχ Σου. Επιπλέον, τα τελευταία δέκα χρόνια οι χώροι πρασίνου έχουν μειωθεί κατά 30%, ενώ τα Ι.Χ. έχουν διπλασιαστεί και σε λίγα χρόνια θα αντιστοιχούν δυο Ι.Χ. για κάθε τρεις κατοίκους. Η κατεύθυνση είναι σαφής: ενίσχυση της αυτοκίνησης, απομύζηση κέρδους με κάθε μέσο από τους δημόσιους χώρους και καμία περιβαλλοντική πολιτική.

Τώρα μπορείς να συμβάλεις και εσύ στην καπιταλιστική ανάπτυξη της πόλης. Γίνε αδίστακτος διαπλεκόμενος εργολάβος μεγάλων έργων, και παίξε την salonicopoly με πάθος για καταστροφή των δημόσιων χώρων, λεηλάτησε τους φυσικούς πόρους, ενίσχυσε τη χρήση του Ι.Χ., τσιμεντοποίησε τα πάρκα, τις λίμνες, τις παραλίες και θα είσαι ο μεγάλος νικητής.

Καλή επιτυχία,

και να προσέχεις

τους πειρατές!

www.peiratesalonica.gr

GAME PERFORMANCE

+ ΓΙΟΡΤΗ ΔΡΟΜΟΥ

+ ΣΥΝΑΥΛΙΑ ΜΟΥΛΤΙ ΚΟΥΛΤΙ

ΤΕΤΑΡΤΗ 2 ΙΟΥΛΙΟΥ 2008

πλ. ΝΑΥΑΡΙΝΟΥ

SALONICOPOLY

ΝΕΟ ΔΗΜΑΡΧΕΙΟ

ΝΕΟ ΔΗΜΑΡΧΕΙΟ

Κολοσσιαίος τσιμεντένιος όγκος 15.000 τ.μ. που χωροθετείται στο χώρο του πρώην στρατοπέδου Τσιρoγιάννη, χαρακτηρισμένου ως χώρο πρασίνου. Τα γειτονικά μουσεία υποβαθμίζονται προκειμένου να αναδειχθεί το «καλλιμάρμαρο», προκαλείται αύξηση του κυκλοφοριακού φόρτου στην ήδη επιβαρυμένη περιοχή με πλήθος αυτοκινήτων που θα μπαινοβγαίνουν στο υπόγειο πάρκινγκ 870 θέσεων.

Α επένδυση: κτίζεις το δημαρχείο

Β επένδυση: επεκτείνεις το δημαρχείο στο κτίριο του γειτονικού βυζαντινού μουσείου

Γ επένδυση: επεκτείνεις το δημαρχείο στο αρχαιολογικό μουσείο

ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ

ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ

Ο νέος κλειστός αυτοκινητόδρομος της πόλης, η «Αττική Οδός» της Θεσσαλονίκης. Ένα κινούμενο στρατόπεδο συγκέντρωσης 35 χιλιομέτρων με πάνω από 150 χιλιάδες I.X., ξεκινώντας από το Τιτάν για να περάσει μέσα από το Σέιχ Σου και να φτάσει στη Μίκρα, με πρόβλεψη επέκτασης προς το Αγγελοχώρι και υπερθαλάσσια ζεύξη με το δέλτα του Αξιού. Αναμένονται εντυπωσιακές κοιλαδογέφυρες, τούνελ, καταστροφή του δάσους Σέιχ Σου, καταστροφή του υδροβιότοπου του δέλτα του Αξιού, αύξηση της αυτοκίνησης και γιγάντωση των ανατολικών προαστίων – υπνωτηρίων.

Α επένδυση: κατασκευάζεις τα πρώτα 20 χιλιόμετρα

Β επένδυση: επεκτείνεις το δρόμο άλλα 20 χιλιόμετρα

Γ επένδυση: πραγματοποιείς τη ζεύξη Αγγελοχώρι – Δέλτα Αξιού και τη σύνδεση με Εθνική Οδό

ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ

ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ

Ένα μπετονένιο τέρας μέσα στο Θερμαϊκό. Πρόκειται για την επέκταση του αεροδιαδρόμου 10-28 μέσα στον Θερμαϊκό κόλπο κατά 1 km ώστε να πραγματοποιούνται υπερατλαντικές πτήσεις. Αποτέλεσμα: εκτεταμένες προσχωματώσεις και εξαμμώσεις, που θα οδηγήσουν σε καταστροφή της ακτογραμμής από την Καλαμαριά έως το Αγγελοχώρι. Παράλληλα, οι απαιτούμενες αμμοληψίες για το μπάζωμα του αεροδιαδρόμου οδηγούν σε οριστική καταστροφή μέρους της ιχθυοπανίδας του Θερμαϊκού.

Α επένδυση: επεκτείνεις τον αεροδιάδρομο 1 χιλιόμετρο

Β επένδυση: επεκτείνεις τον αεροδιάδρομο άλλα 2 χιλιόμετρα

Γ επένδυση: επεκτείνεις τον αεροδιάδρομο άλλα 3 χιλιόμετρα και κάνεις διαστημικό σταθμό

ΥΠΟΘΑΛΑΣΣΙΑ ΑΡΤΗΡΙΑ

ΥΠΟΘΑΛΑΣΣΙΑ ΑΡΤΗΡΙΑ

Ιδιωτική λεωφόρος 6,5 χιλ. που θα εισχωρεί στα σπλάχνα της πόλης από το δικαστικό μέγαρο, θα βουτάει στον λασπωμένο πυθμένα του Θερμαϊκού και θα ξεπροβάλει γλοιώδης, βρώμικη και εθνικά υπερήφανη μετά το χουντομέγαρο «Μακεδονία Παλλάς». Για να κινηθούν ανατολικά τα χιλιάδες τετράτροχα κλουβιά, η λεωφόρος Μ. Αλεξάνδρου θα αυξήσει τις λωρίδες της από 6 σε 9, με αποτέλεσμα να κοπεί το ένα τρίτο των πάρκων της παραλίας, καταστρέφοντας τις νέες αναπλάσεις. Ο αυτοκινητόδρομος θα ντυθεί με δίμετρα προστατευτικά τοιχία. Η πρόσβαση στο κομμάτι της παραλίας που θα απομείνει θα γίνεται αποκλειστικά από τρεις πεζογέφυρες. Τελικά η κουτσουρεμένη παραλία θα αποκοπεί παντελώς από τον αστικό ιστό.

Α επένδυση: κατασκευή υποθαλάσσιας

Β επένδυση: επεκτείνεις την υποθαλάσσια μέχρι το Καραμπουρνάκι

Γ επένδυση: επεκτείνεις την υποθαλάσσια ως το αεροδρόμιο

ΛΙΜΝΗ ΚΟΡΩΝΕΙΑ

ΛΙΜΝΗ ΚΟΡΩΝΕΙΑ

Μία από τις πιο παραγωγικές λίμνες της χώρας σε αλιεύματα τη δεκαετία του ‘50, η λίμνη Κορώνεια έχει σήμερα μολυνθεί ανεπανόρθωτα από τα φυτοφάρμακα και τις γειτονικές βιομηχανίες. Τη δεκαετία του 1970 είχε έκταση 45.000 στρέμματα και μέσο βάθος 5 μέτρα. Στις αρχές της δεκαετίας του 2000 είχε έκταση 10.000 στρέμματα και μέσο βάθος 0,5-1 μέτρο. Το καλοκαίρι του 1999 η λίμνη ήταν εντελώς αποξηραμένη. Τα επόμενα χρόνια αποκαταστάθηκε εν μέρει και το καλοκαίρι του 2007 ξανά είχε σχεδόν αδειάσει.

Α επένδυση: χτίζεις 500 εξοχικές κατοικίες με θέα στη «λίμνη»

Β επένδυση: χτίζεις ξενοδοχειακό συγκρότημα πολυτελείας «το Φλαμίνγκο»

Γ επένδυση: χτίζεις το μεγαλύτερο εμπορικό κέντρο των Βαλκανίων «η Γαλάζια Λίμνη»

ΔΕΘ

ΔΕΘ

Το μεγάλο φιλέτο της πόλης, 184 στρεμμάτων, περιμένει την ανάπλασή του. Ο τελευταίος δυνάμει ελεύθερος χώρος του κέντρου παραμένει δέσμιος διαπλεκόμενων συμφερόντων και μικροπολιτικών φιλοδοξιών, ενώ ο μαϊντανός του αρχιτεκτονικού star system Kalatrava σχεδιάζει μυστικά 5 μεταμοντέρνους φουσκωτούς εμπορικούς διαδρόμους με μηδενικούς χώρους πρασίνου και ένα πελώριο συνεδριακό κέντρο 10.000 θέσεων στη θέση του Γ’ σώματος στρατού.

Α επένδυση: χτίζεις 50 πολυκατοικίες

Β επένδυση: χτίζεις 5 εμπορικά κέντρα

Γ επένδυση: χτίζεις καζίνο «Λας Βέγγος»

ΔΥΤΙΚΗ ΕΙΣΟΔΟΣ

ΔΥΤΙΚΗ ΕΙΣΟΔΟΣ

Το δυτικό Ελντοράντο της πόλης. Παραδοσιακά υποβαθμισμένη περιοχή, εξελίσσεται σε αναδυόμενο εμπορικό και επιχειρηματικό κέντρο, συνδέεται με τους μεγάλους οδικούς άξονες, το λιμάνι, τα τρένα και αναμένεται έκρηξη του τριτογενή τομέα με νέα εμπορικά κέντρα, υπερπολυτελή ξενοδοχεία, κέντρα συνδυασμένων μεταφορών, ακόμα και περιοχή με ουρανοξύστες.

Α επένδυση: χτίζεις 1 ουρανοξύστη «ο Νέος Λευκός Πύργος»

Β επένδυση: χτίζεις 2 ουρανοξύστες «οι Δίδυμοι Πύργοι Κύριλλος και Μεθόδιος»

Γ επένδυση: χτίζεις 3 ουρανοξύστες «οι 3 Ιεράρχες»

ΔΕΛΤΑ ΠΟΤΑΜΩΝ

ΔΕΛΤΑ ΠΟΤΑΜΩΝ

Δέλτα υπό πολιορκία. Πρόκειται για το τετραπλό δέλτα των ποταμών Γαλλικού, Αξιού, Λουδία, Αλιάκμονα και αποτελεί υδροβιότοπο με 200 είδη πτηνών. Τα τελευταία 20 χρόνια διαρκώς υποβαθμίζεται από τις διάσπαρτες βιομηχανίες και ρυπαίνεται από τις αποθέσεις βιομηχανικών απoβλήτων, αστικών λυμάτων, πετρελαιοειδών, φυτοφαρμάκων και λιπασμάτων. Επίσης τοξικές ουσίες, καθιζάνοντες ατμοσφαιρικοί ρύποι, αυξημένες συγκεντρώσεις μετάλλων, τοξικά μικροφύκη, εκτεταμένες αμμοληψίες, ο ελλιπής βιολογικός καθαρισμός και η αύξηση της εμπορευματικής κίνησης στο λιμάνι οδηγούν στην οριστική καταστροφή του Δέλτα.

Α επένδυση: κατασκευάζεις βιομηχανία λιπασμάτων

Β επένδυση: κατασκευάζεις βιομηχανία πετρελαιοειδών «Θερμαϊκά Πετρέλαια»

Γ επένδυση: κατασκευάζεις χωματερή ραδιενεργών και τοξικών αποβλήτων «η Κλιματική Αλλαγή»

(όλες οι παραπάνω επενδύσεις γίνονται χωρίς βιολογικό καθαρισμό)

DOUBLE PARKING

ΣΕΪΧ ΣΟΥ

ΣΕΪΧ ΣΟΥ

Το περιαστικο δάσος Σέιχ Σου δημιουργήθηκε το 1910 από τον τελευταίο οθωμανό δήμαρχο της πόλης και είχε αρχική έκταση 30.000 τ.μ. Τα τελευταία 20 χρόνια η έκτασή του μειώνεται και η ποιότητά του διαρκώς υποβαθμίζεται, καθώς η εσωτερική περιφερειακή κατέστρεψε το 10% του δασούς, διέκοψε την πρόσβαση σε πεζούς και ποδηλάτες και η ευεργετική παρουσία του δασικού αέρα στην ατμόσφαιρα της πόλης διακόπηκε από το φράγμα των καυσαερίων. Το 1997 κάηκε με εμπρησμό το 55% της έκτασής του. Από τότε χαράχθηκαν 190 χιλ. ασφαλτόδρομων, αναπτύχθηκαν ανεξέλεγκτες χωματερές, οικοδομικοί συνεταιρισμοί και ιδιώτες καταπατούν διαρκώς το μεγάλο φιλέτο, Τέλος, η καταστροφή του ολοκληρώνεται με την εξωτερική περιφερειακή η οποία θα αφανίσει άλλα 5.000 στρέμματα δάσους.

Α επένδυση: χτίζεις υπερπολυτελείς βίλες

Β επένδυση: χτίζεις ξενοδοχειακό συγκρότημα

Γ επένδυση: χτίζεις καζίνο

ΠΛΑΖ ΑΡΕΤΣΟΥ

ΠΛΑΖ ΑΡΕΤΣΟΥ

Ένας από τους τελευταίους ελεύθερους χώρους στην Καλαμαριά απειλείται να εμπορευματοποιηθεί και να ιδιωτικοποιηθεί. Ανήκει στον ΕΟΤ, σήμερα «Τουριστικά Ακίνητα», και παραχωρήθηκε έως το 2013 στον Δήμο Καλαμαριάς, ο οποίος εκπόνησε master plan που προέβλεπε τσιμεντοποίηση, δημιουργία ξενοδοχείων και εμπορικών κέντρων. Η ελεύθερη πρόσβαση των κατοίκων εμποδίζεται από τη μαρίνα, από ναυτικούς ομίλους και άλλες περιφραγμένες χρήσεις.

Α επένδυση: χτίζεις νέες υπερπολυτελείς πολυκατοικίες «πάνω στο κύμα»

Β επένδυση: χτίζεις εμπορικό κέντρο

Γ επένδυση: χτίζεις ξενοδοχειακό συγκρότημα «η Αγία Μαρίνα»

ΣΤΡΑΤΟΠΕΔΑ

ΣΤΡΑΤΟΠΕΔΑ

Στους δήμους της δυτικής Θεσσαλονίκης 5 στρατόπεδα άνω των 1000 στρεμμάτων πρόκειται να μεταβιβαστούν από τον στρατό στους δήμους για να μετατραπούν σε μητροπολιτικά πάρκα. Ωστόσο η διαπλοκή, το κέρδος και μικροπολιτικές φιλοδοξίες απειλούν με οικοπεδοποίηση και εμπορευματοποίηση τους τελευταίους δυνάμει πνεύμονες πρασίνου της πυκνοδομημένης δυτικής Θεσσαλονίκης.

Α επένδυση: χτίζεις συγκρότημα πολυκατοικιών για στρατιωτικούς

Β επένδυση: χτίζεις ξενοδοχείο με υπόγειο σκοπευτήριο

Γ επένδυση: χτίζεις εμπορικό κέντρο με πλήθος ψυχαγωγικών δραστηριοτήτων

ΠΛΑΤΕΙΑ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΣ

ΠΛΑΤΕΙΑ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΣ

Ήταν η πρώτη πλατεία της πόλης, η πιο πολύβουη, κοσμοπολίτικη πλατεία, τόπος ακριβών καφέ, πολυτελών ξενοδοχείων, πολιτικών διαδηλώσεων. Ήταν εδώ που οι ναζί συγκεντρώσαν τους Εβραίους της πόλης πριν τους οδηγήσουν στο Άουσβιτς, είναι εδώ που 30 χρόνια τώρα έχει μετατραπεί σε νεκροταφείο δημόσιου χώρου. Σήμερα η πλατεία είναι αποκομμένη από την θάλασσα, αποσυνδεδεμένη από τον ιστό της πόλης, το λιμάνι, την ιστορία καθώς μοναδική της χρήση είναι πάρκινγκ για Ι.Χ.

Α επένδυση: χτίζεις εννιαόροφες πολυκατοικίες

Β επένδυση: χτίζεις ξενοδοχείο 5 αστέρων

Γ επένδυση: χτίζεις εμπορικό κέντρο

ΑΛΛΑΤΙΝΗ

ΑΛΛΑΤΙΝΗ

Πρόκειται για τους παλαιούς αλευρόμυλους οι οποίοι εγκαταλείφθηκαν και χαρακτηρίστηκαν ως δημόσιος χώρος πρασίνου. Το επιχειρηματικό όμως δαιμόνιο των ιδιοκτητών σε συνδυασμό με τα μεγαλοεργολαβικά συμφέροντα εφάρμοσε για πρώτη φορά στη χώρα την μεταφορά συντελεστή. Πούλησαν αέρα για να αυξηθεί η δόμηση στις γειτονικές περιοχές. Αυτό σήμαινε ότι από εδώ και πέρα δεν μπορεί να πέσει ούτε ένα τετραγωνικό τσιμέντο στο οικόπεδο Αλλατίνη. Σήμερα όμως πολυδιαφημίζεται η «Πολιτεία Αλλατίνη», μια πρότυπη μπίζνα η οποία προβλέπει την ανέγερση οκτώ «βιοκλιματικών» πολυκατοικιών, πάρκινγκ και εμπορικού κέντρου σε έναν χώρο που κάποτε είχε χαρακτηριστεί διατηρητέος.

Α επένδυση: χτίζεις 25 βιοκλιματικές πολυκατοικίες

Β επένδυση: χτίζεις υπόγειο πάρκινγκ

Γ επένδυση: χτίζεις εμπορικό κέντρο

METΡO

METΡO

Μετά από πολλαπλές αποτυχίες από τη δεκαετία του ‘80 και φάγωμα αρκετών εκατομμυρίων αναμένεται να είναι έτοιμο το 2012, στον εορτασμό των 100 χρόνων από την κατάληψη της πόλης από τον ελληνικό στρατό. Το πιο υπερσύγχρονο μετρό της Ευρώπης, πρόκειται για έναν μη τόπο κάτω από την πόλη, το μακρύ χέρι της επέκτασης και ανάπτυξης του αστικού ιστού, για ένα καθεστώς ελέγχου των σωμάτων και των πληθυσμιακών ροών, το οποίο θα εγκαθιδρύσει με τις πιο εξελιγμένες αρχιτεκτονικές, τεχνολογικές και στρατιωτικές μεθόδους την πειθαρχία του πλήθους.

Α επένδυση: κατασκευάζεις την πρώτη γραμμή, Ν. Σιδηροδρομικός Σταθμός – Ν. Ελβετία

Β επένδυση: κατασκευάζεις την επέκταση προς Καλαμαριά

Γ επένδυση: κατασκευάζεις την επέκταση προς Σταυρούπολη

ΛΙΜΑΝΙ

ΛΙΜΑΝΙ

Παραχώρηση χρήσης της ΣΕΜΠΟ (σταθμού εμπορευματοκιβωτίων – containers) σε ιδιώτη. Το μεγαλύτερο διαμετακομιστικό λιμάνι των Βαλκανίων, με τετραπλασιασμό της εμπορευματικής κίνησης την τελευταία δεκαετία. Ταυτόχρονα νέο δικαστικό μέγαρο, ξενοδοχεία και υποθαλάσσια ανταγωνίζονται για το μεγάλο φιλέτο.

Α επένδυση: κατασκευάζεις την 6η προβλήτα

Β επένδυση: κατασκευάζεις το νέο δικαστικό μέγαρο

Γ επένδυση: κατασκευάζεις ξενοδοχείο στο Τελωνείο

ΧΑΛΚΙΔΙΚΗ

ΧΑΛΚΙΔΙΚΗ

Το μεγάλο προάστιο της πόλης. Πρόκειται σύμφωνα με το εθνικό χωροταξικό σχέδιο για στρατηγική περιοχή με την πιο μεγάλη ένταση τουριστικής εκμετάλλευσης σε όλη την χώρα. Σχεδιάζεται επέκταση παραθεριστικής κατοικίας, ενώ τα νέα πολεοδομικά σχέδια προωθούν την τσιμεντοποίηση του συνόλου του παραλιακού μετώπου.

Α επένδυση: χτίζεις 500 μεζονέτες στη Σιθωνία

Β επένδυση: χτίζεις 7 γήπεδα γκολφ σε υδροβιότοπους στον Αγ. Μάμα και αλλού

Γ επένδυση: ανοίγεις ορυχείο εξόρυξης χρυσού στη Μ. Παναγιά

ΜΙΖΑ

ΑΠΟΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΜΟΣ

ΜΑΤΑΙΩΣΗ

ΕΠΕΛΑΣΗ ΣΤΑ ΒΑΛΚΑΝΙΑ

ΠΛΗΡΩΜΕΝΟΙ ΚΟΝΔΥΛΟΦΟΡΟΙ

ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΗ

ΔΙΑΠΛΕΚΟΜΕΝΟΣ

ΠΟΔΗΛΑΤΟ

ΠΕΙΡΑΤΕΣ

ΠΡΟΣΦΥΓΗ

GAME GUIDE

78,2% τσιμέντο + 19,5% άσφαλτος + 2,3% πράσινο =

SALONICOPOLY

GAME GUIDE

Η πόλη με το λιγότερο πράσινο, το περισσότερο νέφος

αλλά και τους μοναδικούς πειρατές της παραλιακής

Η Θεσσαλονίκη είναι μια πόλη υπό πολιορκία. Απειλείται από στεριά, θάλασσα και αέρα και εξελίσσεται τα τελευταία χρόνια σε ένα άκρως υποβαθμισμένο οικοσύστημα. Είναι η ευρωπαϊκή πρωτεύουσα στο νέφος, στο θόρυβο, στο μποτιλιάρισμα, στο λιγότερο πράσινο και φυσικά διαθέτει τους λιγότερους ποδηλατόδρομους. Περισσοτερες από 250 μέρες το χρόνο τα αιωρούμενα σωματίδια βρίσκονται τρεις φορές πάνω από τα επιτρεπόμενα όρια της Ε.Ε., και αντιστοιχούν 2,5 τ.μ. πράσινο ανά κάτοικο, συμπεριλαμβανομένου και του περιαστικού δάσους Σέιχ Σου, όταν οι περισσότερες ευρωπαϊκές πόλεις άνω του ενός εκ. κατοίκων διαθέτουν πάνω από 10 τ.μ. πράσινο ανά κάτοικο. Επιπλέον, τα τελευταία δέκα χρόνια οι χώροι πρασίνου έχουν μειωθεί κατά 30%, ενώ τα Ι.Χ. έχουν διπλασιαστεί και σε λίγα χρόνια θα αντιστοιχούν δυο Ι.Χ. για κάθε τρεις κατοίκους. Η κατεύθυνση είναι σαφής: ενίσχυση της αυτοκίνησης, απομύζηση κέρδους με κάθε μέσο από τους δημόσιους χώρους και καμία περιβαλλοντική πολιτική.

Τώρα μπορείς να συμβάλεις και εσύ στην καπιταλιστική ανάπτυξη της πόλης. Γίνε αδίστακτος διαπλεκόμενος εργολάβος μεγάλων έργων, και παίξε την salonicopoly με πάθος για καταστροφή των δημόσιων χώρων, λεηλάτησε τους φυσικούς πόρους, ενίσχυσε τη χρήση του Ι.Χ., τσιμεντοποίησε τα πάρκα, τις λίμνες, τις παραλίες και θα είσαι ο μεγάλος νικητής.

Καλή επιτυχία,

και να προσέχεις τους πειρατές!

ΚΑΝΟΝΕΣ

1) Όλοι οι παίκτες είναι μεγαλοεργολάβοι και ξεκινούν από τη θέση GO με αρχικό κεφάλαιο 120 carbon. Το Carbon είναι η οικονομική αξία που έχει στο χρηματιστήριο ρύπων το CO2 που εκπέμπεται για την κατασκευή και λειτουργία του έργου. Είναι δηλαδή το χρηματικό πόσο που καταβάλει ο εργολάβος για να αγοράσει το δικαίωμα να ρυπαίνει. Τα carbon που περισσεύουν βρίσκονται στην τράπεζα ρύπων.

2) Κάθε εργολάβος που πέφτει σε ένα έργο, μπορεί να το αγοράσει. Κάθε φορά που ξαναπέφτει σε ιδιοκτησία του, ο εργολάβος μπορεί να επενδύσει. Κάθε νέα επένδυση κοστίζει όσο η αρχική αξία του έργου. Μπορεί να κάνει έως 3 επενδύσεις σε κάθε έργο.

3) Kάθε φορά που πέφτει ένας εργολάβος σε έργο αντιπάλου πληρώνει το 1/5 της συνολικής επένδυσης (παράδειγμα νο1: εάν κάποιος εργολάβος έχει αγοράσει την ΔΕΘ έχει πλειρώσει 40 carbon, εάν λοιπόν πέσει κάποιος αντίπαλος στην ΔΕΘ θα πληρώσει στον ιδιοκτήτη το 1/5 της αγοράς δηλαδή 8 carbon, παράδειγμα νο2: εάν κάποιος έχει αγοράσει το λιμάνι και έχει πραγμα-τοποιήσει και τις 3 επενδύσεις – επεκτάσεις θα έχει πληρώσει συνολικά 120 carbon, εάν λοιπόν πέσει κάποιος αντίπαλος πάνω στο λιμάνι θα πρέπει να αποδώσει στον ιδιοκτήτη το 1/5 της συνολικής επένδυσης δηλαδή 24 carbon).

4) Κάρτες Salonicopoly: κάθε φορά που πέφτει κάποιος σε τετράγωνο salonicopoly, σηκώνει μια από τις κάρτες με το ίδιο όνομα και ακολουθεί τις εντολές. Το πόσο των προστίμων που πληρώνει πηγαίνει στη salonicopoly bank. Αν χάσει ένα έργο του, αυτό μένει ελεύθερο για να ξαναγοραστεί.

5) Φυλακή: κάθε φορά που πέφτει κάποιος στο τετράγωνο go to jail, οδηγείται αυτόματα στην φυλακή. Για να βγει πρέπει να πληρώσει 30 carbon εγγύηση ή να περιμένει τρεις γύρους, οπότε και αφήνεται ελεύθερος.

6) Εάν ο εργολάβος δεν έχει να πληρώσει, ξεπουλάει τα έργα και τις επενδύσεις του σε πλειστηριασμό με τους άλλους εργολάβους. Εάν τα χάσει όλα, αποβάλλεται από το παιχνίδι.

7) Η αφετηρία Go είναι μια σπασμένη τράπεζα ρύπων. Αν την προσπεράσεις παίρνεις 5 carbon απο την τράπεζα ρύπων, εάν πέσεις επάνω της πληρώνεις πρόστιμο 5 carbon στην salonicopoly bank.

8) DOUBLE PARKING, οποίος πέσει πάνω στο τετράγωνο “διπλοπαρκάρισμα” επιβραβεύεται και παίρνει ό,τι ποσό έχει συγκεντρωθεί από τις πληρωμές προστίμων στη salonicopoly bank.